Kontakt

Kontakt aufnehmen

TILLBEHÖR FÖR LASTNINGSSYSTEM

Olika lastningssituationer behöver olika tillbehör. Vad kunden behöver är den avgörande faktorn. Vi på Novoferm har ett stort utbud av olika system.

CALEMATIC SC OCH DC

Bromsklossystem för lastbilar förminskar risken för olyckor. Calematic är ett system som ger den optimala lösningen. Nya Calematic DC är en vidareutveckling av det beprövade Calematic SC-systemet. Utöver de kända fördelarna ger detta nya system ännu högre säkerhet vid lastning, till lägre kostnader.

ÖVERBLICK ÖVER DINA FÖRDELAR

enkel styrning och användning
enkel och säker dockning med lastbil
inga störande utbyggnader som hindrar trafiken eller kan komma till skada
funktionen fungerar perfekt även för moderna lastbilar
extremt låga underhållskostnader
integrerad del av hela lastningslösningen, inklusive port och lastbrygga

PRODUKTDETALJER CALEMATIC SC OCH DC

Följande olycksrisker förminskas med hjälp av Calematic-systemet:
Risk att föraren kör iväg för tidigt på grund av dålig kommunikation mellan lastpersonal och lastbilschaufför. Risk att lastbilen rör på sig när gaffeltruckar eller annan lastningsutrustning åker in och ut ur lastbilens lastutrymme. Lastbilen rör sig mer och mer framåt tills framkanten av lastbryggan inte når lastbilen och halkar av.

Struktur
Calematic-systemet är uppbyggt på ett sätt som gör så att det kan installeras var som helst, existerande eller nybyggda lastkajer. Systemet är inbyggt i och plant med marken, vilket förhindrar risk för skador när lastbilen körs fram till lastkajen. Systemet är lätt att rengöra, trafiken behöver inte stoppas på grund av långt rengöringsarbete. Calematic kan användas vid alla väderförhållanden.

Calematic-systemet är skonsamt mot miljön och klossarna som drivs av tryckluft är underhållsfria.

CALEMATIC SC (SINGLE CHOCK)

Calematic SC

STANDARDUTRUSTNING

1 rad med 8 stoppklossar
6 täckplattor i 1/2 storlek
aktiv användning
Betongram
stoppklossar som drivs av lufttryck

Lastningssystem med Calematic SC

ALTERNATIV

2 rader med 5 stoppklossar
2 rader med 6 stoppklossar
automatisk användning
ytterligare trafikljusvisare

CALEMATIC DC (DOUBLE CHOCK)

Calematic DC

STANDARDUTRUSTNING

1 rad med 5 dubbla stoppklossar
9 täckplattor i 1/2 storlek
2 täckplattor i 3/4 storlek
aktiv användning
Betongram
stoppklossar som drivs av lufttryck

Calematic DC i användning

ALTERNATIV

Modell med 6 stoppklossar
automatisk användning
ytterligare trafikljusvisare
Användning av hjulspår rekommenderas

NOVOEASY – ELEKTRONISKT FRAMKÖRNINGSSYSTEM

ELEKTRONISKT TRAFIKSYSTEM MED SENSOR OCH TRAFIKLJUS

Detta framkörningssystem säkerställer att lastbilen stannar innan den slår i bufferten. På så vis förhindras skador på byggnaden, lastbilen och även bufferten. NovoEASY hjälper lastbilschauffören på enklast möjliga sätt. Sensorerna, som ligger skyddade i en gul buffert av plast med hög prestanda, mäter avståndet mellan lastbil och lastkaj och informerar föraren via exempelvis trafikljus.

ÖVERBLICK ÖVER DINA FÖRDELAR

buffert av plast av hög kvalitet
Avståndsmätning (mellan lastbil och byggnad) med signaler via trafikljus på utsidan
Perfekt funktionalitet för så gott som alla lastbilsmodeller. Viss anpassning kan vara nödvändig för rörliga bryggor
Med återställningsknapp som standard

PRODUKTDETALJER NOVOEASY – ELEKTRONISKT FRAMKÖRNINGSSYSTEM

NOVOEASY GÖR LASTNINGEN ENKLARE I TRE STEG

1. Steg
Lastbilen är fortfarande lång borta från lastkajen: Trafikljuset lyser grönt.

2. Steg
Lastbilen är c:a 100 cm från lastkajen: Trafikljuset växlar till gult. Chauffören ökar sin uppmärksamhet.

3. Steg
Lastbilen är 20 cm från lastkajen, nära bufferten: Trafikljuset växlar till rött. Chauffören stannar sitt fordon.

MODELLER (MM)

500 x 250 x 130 buffert Nytrex F513
1 sensor, LED-trafikljus rött/gult/grönt
2 sensorer, LED-trafikljus rött/gult/grönt

VÄRDERING

Byggnadsskydd	★★★★★
Hållbarhet	★★★★★
Fjäderböjning	★★★★★
Life Cycle Cost	★★★★★
Synlighet	★★★★★
Total poäng	25

NC SILENCE PLUS

NÄSTA GENERATION AV BULLERMINSKNINGSLÖSNINGAR FÖR LASTBRYGGOR

ÖVERBLICK ÖVER DINA FÖRDELAR

Massiv minskning av bullernivån, upp till 85 % (25 dB). Detta ger en förbättrad arbetsmiljö, kontrollerat av TÜV Rheinland
Hög halkskyddsfaktor (R12), prövat av branschorganisationer enligt DIN 51130
Avbetalad inom ett fåtal månader, med permanenta kostnadsbesparingar vid lastning
Enkel montering, färdig på mindre än en timma, du slipper längre avbrott i din verksamhet
Kan fixeras vid alla typer av lastkajgrunder
Ekonomiskt smart tack vare:
- Sänk bullernivån under gränsvärden för att undvika lönetillägg på grund av buller, och så vidare.
- Skyddar lastbryggor och lastfordon
- Tål hög belastning, höga temperaturer och är motståndskraftig mot kemikalier och slitage
Kontrollerad via DEKRA, TÜV, BG och 3G

PRODUKTDETALJER NC SILENCE PLUS

TEKNISKA DATA

Detalj	Egenskap
Bullerreduktion	upp till 25 dB (-85 % buller)
Friktionskoefficient	> 0,6 μD (även vid fukt)
Halkskydd (klass R)	R12
Tjocklek	ca. 7 mm
Mått (längd x bredd)	2.000 mm x 1.000 mm 2.500 mm x 1.000 mm (specialanpassning efter förfrågan)
Ytvikt per m²	21 kg
Shore-A-hårdhet	> 83 A
Färg	Svart
Taber Abrasion Test (CS17 Rad)	19,4 mg/1000 U
Taber Abrasion Test (H18 Rad)	257,6 mg/1000 U
elasticitet vid kyla (< -40 °C)	inga sprickor
kemikalie- beständighet	Beständig mot vägsalt, diesel och lastbilsoljor
REACH-förordning	De aktuella kraven enligt REACH-förordningen är uppfyllda.

NYTREX TRAILER PLATES OCH NOVO SAFETY JACK

Den perfekta kombinationen. Nytrex Trailer Plates och Novo Safety Jack.

NYTREX TRAILER PLATES – LÅNGVARIGT SKYDD FÖR YTOR PÅ LASTNINGSPLATSEN

Nytrex Trailer Plates skyddar mot skador av betong, asfalt eller stenplattor och förhindrar kostsamma reparaturarbeten vid lastkajerna.

Kan fås med fästen för alla ytor vid din lastkaj, för betong, asfalt eller stenplattor.

ÖVERBLICK ÖVER DINA FÖRDELAR

Högpresterande plast i signalgul färg
lämpar sig för hög lastningsfrekvens
med anti-halkyta som tillval

TEKNISKA DATA

Standardstorlekar
2000 x 1000 x 16
1000 x 1000 x 16
1000 x 500 x 16
Ytterligare storlekar kan specialbeställas.

NOVO SAFETY JACK – TELESKOPSTÖDBEN

Novo Safety Jack ökar säkerheten vid lastning eller avlastning av släpvagnar och släpfordon med upp till 40 ton sammanlagd vikt.

Den hindrar att släpvagnen eller -fordonet kippar. De extra säkerhetsanordningarna vid lastning och avlastning rekommenderas starkt av branschorganisationer, enligt BGI 582 och BGI 603.

ÖVERBLICK ÖVER DINA FÖRDELAR

ökad säkerhet vid lastning och avlastning
extra bred massiv stålkonstruktion med stor basplåt
extra stor tvärbalk
inställbar höjd
justering via gasfjäder
ergonomiskt format grepp för enkel användning
TÜV-certifierad

TEKNISKA DATA

Längd	550 mm
Bredd	760 mm
Höjd	1 020 –1 340 mm
Vikt	70 kg
Tvärbalk	760 x 120 mm
Basplåt	470 x 425 mm
luftfyllda däck	Ø 380 mm

YTTERLIGARE TILLBEHÖR

TRAFIKLJUS

Med trafikljus kan både chauffören utomhus och lagerpersonalen inomhus se signaler om lastkajen är redo för dockning respektive lastning.

Vanligtvis består trafikljuset av två signallampor (rött och grönt). Det är även möjligt att få röda och gröna signaler i en lampa.

Vi använder LED-ljus i alla lampor. LED-belysningar är mycket billiga i drift och de besitter en betydligt högre lyskraft. Färgerna är tydliga att se även vid solsken. Trafikljusets funktioner kan anpassas individuellt efter kundens önskemål.

STOPPKLOSSAR

Stoppklossarna ser till så att lastbilarna står stilla vid lastkajen. Men en vanlig mekanisk stoppkloss för lastbilar ger dock endast begränsat skydd.

Av denna anledning används elektroniska stoppklossar som är anslutna till porten och lastbryggan. Lastbryggan kan endast användas när stoppklossarna vilar mot hjulen.

En positionssensor i stoppklossarna säkerställer att lastbryggan är säker att använda. Det är viktigt att sammankoppla stoppklossen till ett trafikljus som visar både lastbilsföraren och personalen på lastkajen om lastning/avlastning kan påbörjas.

LASTNINGSBELYSNING

När en lastbil är dockad i lastkajen kan den bakre delen av släpvagnen ofta vara dåligt upplyst, vilket försvårar lastningsarbetet.

Novoferms lastningsbelysning är den perfekta lösningen:
Den är mycket lätt att installera på insidan av dockningsöppningen och kan lysa upp hela släpvagnens inre med en svängbar monteringsarm.

Modell med LED-strålkastare på 30 watt

HJULSPÅR

Hjulspår är ett annat hjälpmedel i syfte att förhindra skada vid dockning. I de flesta fall består de av förzinkade stålrör som är monterade i par på marken vid varje lastkaj.

Lastbilen styrs således till rätt position. Om lastbilen kör på hjulspåren märker hen snabbt att hen inte har positionerat bilen rätt.

Detta hjälper att förhindra skada på lastkajens tätning. Avlastningen blir enklare med en perfekt placerad lastbil.